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隧道灯厂家揭秘不同隧道路段的隧道灯选择技巧

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隧道灯厂家揭秘不同隧道路段的隧道灯选择技巧

发布日期:2020-03-25 作者:福州隧道灯厂家 点击:

按照隧道长度大于100M的隧道应设置照明,隧道照明按驶入驶出的远近,隧道灯应该按照一定的设计规范进行选择,下面由福州隧道灯厂家小编为大家介绍一下不同隧道路段的隧道灯选择技巧。

福州隧道灯

福州隧道灯的目的在于为解决车辆驶入或驶出隧道时亮度的突变使视觉产生的“黑洞效应”或“白洞效应”,把必要的视觉信息传递给驾驶员,防止因视觉信息不足而出现交通事故,为隧道内行驶的车辆提供安全的行车环境,增加驶驶舒适感。

1、在刚进入隧道时,由于白天隧道外的亮度相对于隧道内的高许多,假如隧道满足长,驾驶员看到的是黑乎乎的一个洞;假如隧道很短的话,在驾驶员面前就出一个“黑框”。进入隧道后由亮堂的外部进入一个较暗的地道,视觉会有必定的习惯时刻,然后才能看清地道内部的情况,所以在入口处就应解决车在挨近段的视觉问题。

在挨近段,设置遮光棚、遮阳棚等减光措施,可用于白天下降地道内外的亮度差,而在挨近段设置的福州隧道灯可用于夜间让驾驶员了解并习惯地道洞口条件。

2、进口段是隧道内四个区段的一段,白天驾驶员在进口段是一个“明暗”习惯进程,需加强照明,消除“黑洞”现象,让在挨近段行进的驾驶员进入隧道前必须能看见进口处的路面情况;夜间驾不客气员在进口段是一个“暗明”习惯进程,需适当降低隧道进口段亮度,从而确保驾驶员的安全舒适性和照明经济性。

3、白天驾驶员从入口段驶入中间段时,为了降低视觉差异,需要设置照明过度段,从而满足驾驶员视觉认知的安全舒适性和照明经济性要求,过渡段的亮度应逐级下降,下降的程度,即前几与后级差别不应大于3:1;夜间,入口段与中间段之间的亮度差异不大时,中需将过渡段亮度与入口段夜间福州隧道灯亮度保持在同一个水平上即可。

4、中间段是隧道内远离外部自然光照影响的区域,驾驶员的视觉只受福州隧道灯的影响。为满足驾驶员视觉认知的安全舒适性和照明经济性要求,需将隧度内亮度保持在一个合理而均匀不变的水平。因为不需变化,该段只需提供合适的亮度水平,具体数值由交通流量和车辆时时速决定。

5、出口段是驾驶员从隧道内驶出隧道的适应过渡段,需要注意的是,白天是处于“暗明”适应,夜间是“明暗”适应。白天隧道出口处,出口光线很亮,对驾驶员会产生强烈的眩光,从而看不清路况,容易发生车祸,所以白天要逐渐加强出口段的照度,消除白洞效应,使驾驶员提前适应出口亮度。

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